我們經常說到一些誤闖紅燈的情況下，是可以向交警部門申請撤銷罰單的，比如為了禮讓特殊車輛，交警指揮下闖紅燈，被套牌車闖紅燈以及交通信號燈故障引起的闖紅燈。
但最近有網友跟大師提到，自己明明是被逼闖紅燈，但交警竟不給撤銷罰單，表示很冤枉。問了具體情況才知道，原來這位網友是在路口等待綠燈的時候，過了快一分鐘了，紅燈還亮著，也沒有倒計時，想著是信號燈壞了，就直接開走了。網友表示如果是這樣被扣6分，豈不是很冤？
對于這位網友的情況，可能是確確實實的闖紅燈了，因為他只是按照自己的主觀意識來判斷信號燈是壞的，但實際上可能并沒有，這樣是沒法撤銷罰單的。
大師相信不止是這位網友遇到過紅燈等待時間過長，而誤闖紅燈的情況。因為有的路口信號燈周期甚至達到2分鐘以上，加上有的路段取消了紅綠燈倒計時，周圍沒別的車的情況下，對路況不熟悉的你根本不知道這信號燈是不是出故障了。
那如果信號燈真的發生了故障，作為司機的我們該如何判斷呢？
一般來說，信號燈所有燈色都熄滅了，三個燈色沒有規律性的快速閃爍以及兩種或以上燈色同時亮起，遇到這三種情況，基本可以斷定是信號燈出現了故障。
我們開車的時候，遇到這樣的路口，需要保證至少2分鐘以上的觀察時間，避免存在紅燈配時較長的情況。如果是因信號燈故障而闖的紅燈，我們可以用行車記錄儀的拍攝保存證據，向交警部門申請撤銷，交警在審核時會根據維修記錄等予以剔除。
錯時放行
所以，大家在早晚高峰期，通過紅綠燈路口時一定要注意信號燈的變化，可別單憑習慣進行判斷。
大師總結：其實交警蜀黍在做信號燈配時和優化工作時，不僅是考慮了交叉路口的交通情況，還要考慮到整條路段以及整個區域的交通情況，特別是對于一線城市，其中長時間等待或者高峰期分時放行等設置，都是為了均衡路網交通壓力，防止發生大面積的交通擁堵。而作為司機的我們，在開車的時候需要集中精神，多注意下周圍的交通情況，很多時候都能避免不必要的違章的。
除了信號燈周期過長，容易導致闖紅燈之外，早晚高峰錯時放行也是車主們容易犯懵的地方，平常是雙向同時放行的路口，會變成錯時放行，往往前一陣子還能變綠的左轉燈，會一變紅燈就不再變綠了。面對這樣的情況，司機們可別以為是紅綠燈壞了，直接開過去，那就是違章了。
