LED地面交通信號(hào)燈，“暖心”設(shè)計(jì)墨爾本試點(diǎn)

放眼望去，城市中到處都是一邊走路一邊盯著手機(jī)不放的行人。澳大利亞昆士蘭大學(xué)發(fā)表研究稱(chēng)，邊走路邊低頭發(fā)短信的人，身體會(huì)呈現(xiàn)出比較機(jī)械、僵硬的姿態(tài)，有跌倒、被車(chē)撞到或是被絆倒的風(fēng)險(xiǎn)。雖然各種研究都表明做“低頭族”有百害而無(wú)一利，但這種行為卻無(wú)法根治。據(jù)澳媒3月30日?qǐng)?bào)道，近日，墨爾本市的人行道開(kāi)始試點(diǎn)地面交通信號(hào)燈，這是此項(xiàng)技術(shù)首次在澳大利亞應(yīng)用。
“超貼心”：墨爾本試點(diǎn)地面交通信號(hào)燈
　　為了確保行人安全，信號(hào)燈被安裝在小柯林斯街和斯旺斯頓街交叉的十字路口，旨在提高夜間的能見(jiàn)度，同時(shí)也更加方便提醒手機(jī)一族。該信號(hào)燈晝夜24小時(shí)運(yùn)行。在此處安裝主要是考慮到該地人流密集，并且違反交通規(guī)則的情況頻發(fā)。
　　道路安全部部長(zhǎng)盧克·唐納輪表示，越來(lái)越多的證據(jù)表明，在街道上行走時(shí)瀏覽手機(jī)極有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害，所以行人需要密切關(guān)注周?chē)h(huán)境，而不是時(shí)刻關(guān)注手中的手機(jī)。這些信號(hào)燈將有效地提醒人們紅燈已亮起，注意交通。除了能夠人行道指示燈，交通事故委員會(huì)還將組織專(zhuān)人幫助行人安全地過(guò)馬路。 
　　此次在維多利亞州的試點(diǎn)將持續(xù)12個(gè)月，之后道路安全部門(mén)將對(duì)這款人行道基礎(chǔ)設(shè)施的適用性進(jìn)行評(píng)估，考察其是否能在墨爾本全面推廣。此前澳大利亞新南威爾士州政府曾宣布，將在悉尼的中央商務(wù)區(qū)試點(diǎn)應(yīng)用類(lèi)似的地面燈光技術(shù)，但墨爾本似乎跑在了前面，率先應(yīng)用了這種人行道燈。
　　無(wú)獨(dú)有偶，英國(guó)經(jīng)常出現(xiàn)走路時(shí)看手機(jī)被絆倒、走路不看車(chē)，以及撞到他人的情況。為了解決這一問(wèn)題，有人研發(fā)了一款新的手機(jī)應(yīng)用程序，可以在發(fā)短信時(shí)讓使用者看清前面的路。
　　據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站3月4日?qǐng)?bào)道，這款應(yīng)用叫做“邊發(fā)邊走”(TypeonWalk)，它運(yùn)用手機(jī)背面的攝像頭，將使用者面前的景象作為打字的背景圖案顯示在手機(jī)屏幕上。使用者可在這一實(shí)時(shí)背景上輸入信息，并通過(guò)短信或郵件發(fā)送出去，還可以發(fā)到臉譜網(wǎng)或推特上，也可以粘貼到其它地方。

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